Зеркала
Тут будут всякие мелкие вопросы...
 А как стекла с
зеркал снимаются/ставятся на Гранд?
Ответ 1
Выдергиваются и втыкаются обратно - там пластиковые поворотные кулаки
Один большой по центру и три по углам зеркала
Anry666
Ответ 2
У меня не три по углам, а два: один внизу, второй у внешней кромки.
Сначало надо зеркало регулировкой вывернуть до конца вверх и к машине,
чтобы легче снимать и поддеть отверткой. А когда назад втыкать - наоборот
регулировкой кулачки утопить и одевать сначала центр, потом
регулировочные.
dudmitry
Помогите совладать с
настройкой зеркал на огранченном ГЧ 97 мод.год: никак не могу заставить
нормально запомнить положение и выставлять его при включении авто. Почему-то
выставляется в какое-то другое положение. Есть какая-нибудь инструкция не на
немецком по правилам юзания сего прибамбаса?
Всё нормально работает, выставляется и восстанавливается,
если не включать с брелка иммобилайзер (совмещено с закрыванием ЦЗ). О вот если
это сделать, то зеркала в другое оложение после разблокировки выставляются.
Причём не всегда! Да, наверное, это блок памяти как-то дурит...
Ответ
Рискну предположить, что программируя настройку
зеркала в кнопку 1, ты пользуешься для открывания машины брелком штатной
сигнализации ,на котором с обратной стороны стоит цифра 2, таким образом
постоянно вызывается настройка запомненная под кнопкой 2 на двери...Проверь,
т.к. каждый брелок соответствует кнопке памяти и на брелках есть цифры 1 и 2 с
обратной стороны.....
Dmitri S
Результат
Ур-ря!Всё заработало!Я же чувствовал, что необходима
всего-лишь нормальная "инструкция по эксплуатации"...
При открывании авто со штатного брелока зеркала "разъезжаются" куда
попало не взирая на "память". Что делать?
Ответ
Бродя по просторам нашел следущее... - У самого такая же проблема с зеркалами
http://forums.vmag.com/jjgrandcherokee0499/messages/16460.html
Вот примерный перевод:
Внутри стекла есть сенсор который отслеживает где он находится со временем он
загрязняется. Вот методика исправления.
1. Опустить окно вниз - это облегчит работу и опустить зеркало до предела вниз.
2. Осторожно потянуть за зеркло и вытянуть из держателей и положить на дверь на
чтонибудь мягкое.
3. Теперь если посмотреть вовнутрь можно увидеть 4 маленких ушка прикрепленных к
пластиковой рамке на которой держалось зеркало, Осторожно отогнуть.выдвинуть их
отверткой. После этого осторожно засунуть пальцы за рамку и потянуть на себя(не
уверен что потянуть шкворень мотора или рамку).
4. Открутить шурупы держащие мотор на рамке (2 дополнительных под резиновым
уплотнителем)
5. ОЧЕНЬ осторожно отделить рамку от мотора. Штыри должны остаться в моторе!!.
6. Теперь должны быть видны маленькие пальчики напротив резисторний ленты. Ленту
необходимо почистмть вот собственно и все.
Собрать в обратной последовательности.
Если кто-нибудь попробует - просьба написать.
igorGCH
20 Октября 2004
Результат
1.Опускаем зеркальный элемент максимально вниз и снимаем его путем сдвигания
вверх,в отличии от большинства европейцев,оно крепится не на защелках,а на
направляющих крючках.
2.Отсоединяем контакты подогрева и антиблика (на водительской стороне),а так же
минусовой провод(пассажирская сторона).Зеркальный элемент в руке и в сторону.
3.Внутри корпуса зеркала видим круглую рамку с четырьмя толкателями,проходящими
сквозь рамку и являющимися частью моторчика.Снимаем рамку сначала отделяя ее от
этих толкателей,затем отделяем саму рамку от крпуса моторчика,подсунув под нее
пальцы.
4.Снимаем пыльник с моторчика,видим 4-ре самореза,крепящие моторчик к
корпусу,отворачиваем их,моторчик в руках.
5.Откручиваем четыре винта по периметру моторчика и снимаем его крышку.ОЧЕНЬ
АККУРАТНО вынимаем два коромысла,обеспечивающих изменение положений зеркала в
двух плоскостях,на концах которых есть маленькие контактики,вынимаем два
квадратных резисторных контакта,которые и нуждаются в чистке,как и
вышепоименованые контакты на коромыслах.Чистка производилась ватными
шариками,смоченными спиртом.Затем желательно,если даже не обязательно,смазать
контактирующие части спец.смазкой для контактов(в ассортименте в магазинах любых
производителей).Это касается и контактов подогрева,антиблика и
массы,предварительно зачистив.
6.Собираем в обратной последовательности,настраиваем и программируем память.
Работа достаточно муторная,требует особой,еще раз подчеркиваю,аккуратности,но
результат того стОит.
Владимир (vovan78)
08 Ноября 2004
Результат 2
Результат
1.Опускаем зеркальный элемент максимально вниз и снимаем его путем сдвигания
вверх. В отличие от большинства европейцев, оно крепится не на защелках, а на
направляющих крючках (1).
2.Отсоединяем контакты подогрева и антиблика (на водительской стороне) (2), а
так же минусовой провод (пассажирская сторона). Зеркальный элемент в руке и в
сторону.
3.Внутри корпуса зеркала видим круглую рамку с четырьмя толкателями (3),
проходящими сквозь рамку и являющимися частью моторчика. Снимаем рамку сначала
отделяя ее от этих толкателей (плоской отверткой нажимаем на толкатели со
стороны среза в сторону центра), затем отделяем саму рамку от корпуса моторчика,
подсунув под нее пальцы.
4.Снимаем пыльник с моторчика, видим 4-ре самореза (4), крепящие моторчик к
корпусу, отворачиваем их, моторчик в руках.
5.Откручиваем четыре винта по периметру моторчика и два винта в центре (5) и
снимаем его крышку.
ОЧЕНЬ АККУРАТНО вынимаем два коромысла (6), обеспечивающих изменение положений
зеркала в двух плоскостях, на концах которых есть маленькие контактики (7),
вынимаем два квадратных резисторных контакта (8), которые и нуждаются в чистке,
как и вышепоименованые контакты на коромыслах (7).
Чистка производилась ватными шариками, смоченными спиртом. Затем желательно,
если даже не обязательно, смазать контактирующие части спец.смазкой для
контактов (в ассортименте в магазинах любых производителей). Это касается и
контактов подогрева, антиблика и массы, предварительно зачистив.
6.Собираем в обратной последовательности, настраиваем и программируем память.
Работа достаточно муторная, требует особой, еще раз подчеркиваю, аккуратности,
но результат того стОит.
Владимир (vovan78) 08 Ноября 2004
Фотографии: Митяй-ZJ, 4.08.2005
|
