Сигнализатор также загорается, если при включенном зажигании отстегнуть ремень безопасности. Сигнализатор гаснет только в том случае, если пристегнут ремень на сиденье водителя.

Сигнализатор "ABS" желтого цвета предназначен для контроля исправности антиблокировочной системы. Он загорается на несколько секунд при включении зажигания для проверки исправности АБС и лампы сигнализатора и затем должен погаснуть. Если сигнализатор не загорелся при включении зажигания, то необходимо проверить исправность его лампы. Если сигнализатор не погас после запуска двигателя или загорелся на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности антиблокировочной системы. В этом случае АБС функционировать не будет, однако, рабочая тормозная система автомобиля останется полностью работоспособной. вы можете попробовать восстановить работоспособность АБС, заглушив и снова запустив двигатель. Если сигнализатор попрежнему не гаснет, то следует обратиться на сервисную станцию для ремонта АБС. Если же одновременно горят желтый сигнализатор "ABS" и красный сигнализатор неисправности тормозной системы, то необходимо немедленно обратиться на сервисную станцию.

При включенном зажигании стрелка прибора показывает относительный уровень топлива в баке. Маленькая стрелка, расположенная под шкалой прибора, указывает с какой стороны расположена крышка заливной горловины топливного бака.

Включение сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о недостаточном количестве жидкости в системе охлаждения двигателя. Сигнализатор должен загореться на 3 секунды при включении зажигания. Это предусмотрено для проверки исправности лампы сигнализатора.

Сигнализатор включается, когда в баке остается около 11,2 литра топлива. Во время движения он может гаснуть и снова включаться, особенно это проявляется при резком торможении, ускорении или прохождении автомобилем поворота и объясняется перетеканием топлива по баку. Вы можете запрограммировать включение мелодичного звукового сигнала одновременно с включением сигнализатора. О том, как это сделать, рассказано в разделе "Программирование сервисных функций" (см. "Верхняя консоль"). Сигнализатор должен загореться на 3 секунды при включении зажигания. Это предусмотрено для проверки исправности лампы сигнализатора.

Индикатор загорается при включении противотуманных фар.

Красный сигнализатор неисправности тормозной системы включение стояночного тормоза должен загореться на короткое при включении зажигания, а затем погаснуть. Это указывает на то, что лампа сигнализатора находится в исправном состоянии. Если сигнализатор не загорелся при включении зажигания, следует немедленно заменить его лампу, иначе вы не сможете контролировать отказы тормозной системы. Сигнализатор также загорается при включении стояночного тормоза (зажигание должно быть включено). Если он не гаснет после выключения стояночного тормоза, то возможной причиной может быть утечка тормозной жидкости. В этом случае следует немедленно обратиться на сервисную станцию.

Индикатор загорается при включении задних противотуманных фонарей.

Сигнализатор указывает на наличие воды, собравшейся в топливном фильтре-отстойнике. При включении сигнализатора следует немедленно слить воду из фильтра-отстойника.