Переходник спидометра. Установка

1) Тщательно прочистите фланец переходника и установочную поверхность переходника в корпусе. Это необходимо для правильной установки переходника на спидометр.

2) Установите новые О-образные кольца на датчик скорости и спидометр, если это необходимо (см.Рис.21).

3) Произведите смазку датчика и О-образных колец переходника маслом КПП.

4) Установите датчик скорости и переходник спидометра. Затяните винты датчика с усилием 2-3 Н.м.

5) Установите ведущую шестерню спидометра в переходник.

6) До этого о необходимо подсчитать количество зубьев и смазать их трансмиссионным маслом.

7) Отметьте номера обозначения на корпусе переходника (см.Рис.22). Эти номера информируют о количестве зубьев на ведущей шестерне.

8) Установите узел спидометра в корпус.

9) Проверните переходник, пока необходимые цифры не встанут в положение 18 часов 00 минут. Убедитесь в соответствии номеров - количеству зубьев.

10) Установите зажим переходника спидометра и затяните винт зажима с усилием 10-12 Н.м.

11) Присоедините провода к датчику скорости автомобиля.

12) Опустите автомобиль на поверхность и дополните в КПП при необходимости смазку.

Выключатель положения Парковка/ Нейтраль

Замена выключателя

1) Поднимите автомобиль и установите поддон под выключатель.

2) Отключите провода выключателя.

3) Удалите выключатель из картера.

4) Поставьте рычаг переключения передач в положение Парковка и Нейтраль. Проверьте что выключатель и ею рабочие пальцы находятся по центру в окне выключателя (см.Рис.23).

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

5) Установите новый сальник на выключатель и установите выключатель в картер. Затяните выключатель с усилием 34 Н.м.

6) Проверьте проводимость нового выключателя лам-пой-контролькой на 12В.

7) Подключите провода выключателя и опустите автомобиль на поверхность.

8) Дополните смазку в КПП.