Узел ускоряющей передачи. Установка

1) Убедитесь в центровке шлицев планетарной шестерни и обгонной муфты перед сборкой.

2) Подготовьте новый герметизатор, если старый герметизатор держателя поршня УП не разбирался во время снятия.

3) С помощью острого ножа срежьте старый герметизатор с держателя поршня (см.Рис.36).

4) Вырежьте новый герметизатор, используя как шаблон старый.

5) Установите новый герметизатор поверх держателя поршня и картера КПП. При этом можно использовать технический вазелин и только технический вазелин.

6) Установите распределительную шайбу в скользящую втулку узла УП на промежуточный вал, если снимали ее (см.Рис.37). Ее следует поместить в проточке сзади шлицев вала.

7) Установите опорный подшипник в скользящую втулку узла УП и для его укрепления используйте технический вазелин.

ВНИМАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ФЛАНЕЦ НА ВНУТРЕННЕМ ДИАМЕТРЕ ОБРАЩЕН ВПЕРЕД.

8) Проверьте центровку шлицев обгонной муфты и планетарной шестерни с помощью инструмента центровки 6227-2. Узел УП нельзя устанавливать при несоблюдении центровки.

9) Осторожно введите инструмент центровки 6227-2 в шлицы обгонной муфты и планетарной шестерни.

10) Поднимите узел УП и осторожно введите его в промежуточный вал. Одновременно тягу парковки в во втулку противодействия запирания тяги. Избегайте поворачивания узла УП - это может привести к сбою центровки.

11) Отцентрируйте трубки скользящей посадки регулятора и поставьте узел УП на промежуточный вал до его полной посадки вплотную к картеру КПП.

12) Установите болты крепления узла УП и КПП и затяните с усилием 34 Н.м.

13) Установите поперечину.

14) Установите датчик скорости и переходник спидометра. Проверьте установку по цифрам соответствия на переходнике.

15) Подключите датчик скорости и провода УП.

16) Установите вал воздушного винта.

17) Если демонтировался корпус клапана, отрегулируйте полосы передачи, установите корпус клапана и поддон картера с новым герметизатором.

Втулка картера ускоряющей передачи

Демонтаж

1) Удалите втулку-сальник картера УП.

2) Вставьте съемник 6957 в картер УП. Затяните его на втулке и извлеките ее (см.Рис.38).

Установка

1) Совместите масляное отверстие втулки и прорезь для поступления масла на корпусе УП.

2) Установите втулку-сальник с помощью инструмента 6951 и рукоятки С-4171.

3) Установите новый сальник в корпус с помощью инструмента С-3995-А. (см.Рис.39).