Цепи противоскольжения

Некоторые модели имеют достаточное пространство между шинами и колесными арками, что позволяет установку цепей противоскольжения. Разрешается устанавливать цепи противоскольжения только на задние колеса автомобиля. Во избежание повреждения автомобиля и интенсивного износа шин и цепей противоскольжения следуйте приведенным ниже рекомендациям:

• Запрещается устанавливать цепи противоскольжения на шины большего размера, чем P225/75R16. Шины большего размера не обеспечивают достаточного пространства для их установки.

• Применяйте только компактные цепи противоскольжения, соответствующие спецификации “S”(по классификации SAE).

• При монтаже цепей противоскольжения следуйте инструкциям изготовителя цепей.

• Закрепляя цепи противоскольжения, натяните их насколько это возможно. Примерно через 1 км (1/2 мили) пути еще раз подтяните цепи.

• Двигайтесь на автомобиле с осторожностью, избегайте резких поворотов, больших ухабов и выбоин.

При застревании автомобиля в грязи, на песке, в снегу или на льду не допускайте скорость буксования колес более 56 км/ч (35 миль/ч).

Индикаторы предельного износа представляют собой небольшие валики шириной 1.6 мм, отформованные на глубине основания шашек протектора. При износе протектора до предельной остаточной глубины рисунка на поверхности протектора появляются полосы. Появление этих полосок говорит о необходимости замены шины. Перегрузка автомобиля, поездки на большие расстояния в жаркую погоду и движение по плохим дорогам вызывают увеличенный износ протектора шин.

В этом разделе вы найдете информацию о типах опорно-сцепных устройств, которые допускается устанавливать на ваш автомобиль, а также полезные советы по безопасной буксировке прицепа. Перед эксплуатацией автомобиля с прицепом внимательно изучите приведенные ниже рекомендации, следуя которым вы сможете более эффективно и безопасно использовать прицеп.

Для того чтобы сохранить гарантию на автомобиль, необходимо соблюдать следующие требования при буксировке прицепа.

Выполняйте техническое обслуживание автомобиля с периодичностью, описанной в части 8 "Регламент технического обслуживания". Во время эксплуатации автомобиля с прицепом никогда не превышайте предельно допустимую нагрузку на мост (GAWR). При определении предельно допустимой нагрузки на мост необходимо учитывать:

• массу прицепа, передающуюся на опорно-сцепное устройство автомобиля,

• массу любого другого груза и оборудования, размещенного в автомобиле. Помните, что любой груз, размещенный в прицепе, увеличивает нагрузку на автомобиль (см. основные характеристики автомобиля в части 7 "Техническое обслуживание").