Допуски и размеры

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Рабочий объем

4,0 л

Давление сжатия в цилиндрах 827-1034 кПа

Максимальное различие
в давлении между цилиндрами 207 кПа

Давление масла

В режиме холостого хода (600 об/мин)

90 кПа

При оборотах более 1600 об/мин

255-517 кПа

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Диаметр отверстий цилиндров

98,425-98,476 мм

Конусность и некруглость отверстий цилиндров

0,0245 мм

Предельная деформация поверхности

0,049 мм на 50 мм длины

Диаметр отверстий толкателей

23,000-23,025 мм

ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ

Предельная деформация головки блока цилиндров

0,049 мм на 150 мм длины

Минимальная
толщина кромки клапана

0,787 мм

Угол наклона
стенок седла клапана
(впускной и выпускной)

44,5°

Угол фаски клапана
(впускной и выпускной)

45°

Диаметр стержня клапана

7,900-7,925 мм

Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана

0,0254-0,076 мм

Свободная длина пружины клапана

49,96 мм

Высота пружины клапана
в собранном состоянии

41,66 мм

Длина клапана:

Впускной

Выпускной

122,479-122,860 мм

122,860-123,241 мм

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ШАТУНЫ

Диаметр шатунной
шейки коленчатого вала

53,172-53,226 мм

Масляный зазор шатунного подшипника

Проектный

Допустимый

0,038-0,051 мм

0,025-0,076 мм

Боковой люфт шатуна

0,25-0,5 мм

Диаметр коренной
шейки коленчатого вала

63,49-63,50 мм

Масляный зазор коренного подшипника

Проектный

Допустимый

0,051 мм

0,025-0,064 мм

Люфт коленчатого вала (в упорном подшипнике)

0,038-0,165 мм

Максимально допустимая конусность и некруглость {все шейки)

0,013 мм

ПОРШНИ И КОЛЬЦА

Зазор между поршнем и стенкой цилиндра
Проектный

Допустимый

0,033-0,038 мм

0,033-0,038 мм

Зазор между концами кольца

Компрессионные кольца
Маслосъемное кольцо

0,254-0,508 мм

0,254-0,635 мм

Боковой зазор поршневого кольца

Компрессионные кольца
Проектный
Допустимый

0,043 мм

0,043-0,081 мм

Маслосъемное кольцо
Проектный
Допустимый

0,076 мм

0,025-0,241 мм

ВЕЛИЧИНЫ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ

Болты крышки коренного подшипника

108,5 Н.м

Гайки крышки шатуна

44,7 Н.м