23) Шумы, возникающие в зависимости от набора оборотов двигателем. Не происходит переключения с 3 передачи на 4-ю.

1) Выключатель ускоряющей передачи в выключенном положении.

1) Переведите выключатель на "ВКЛ".

2) Перегорел запал цепи ускоряющей передачи.

2) Замените запал. Установите причину перегорания (пробой на "массу" замыкания). Устраните причину поломки.

3) Проводка выключателя ускоряющей передачи замыкается / оголена.

3) Проверьте провода вольтметром / омметром на 12 вольт. Проведите необходимый ремонт.

4) Дисфункция дистанционного датчика или датчика охладителя.

4) Проверьте оба датчика омметром / вольтметром и при неисправности - замените их.

5) Дисфункция датчика положения дросселя.

6) Провод соединения МУШ и выключателя Нейтрали оголен и замыкается.

6) Провод соединения МУШ и выключателя Нейтрали оголен и замыкается.

6) Проверьте по разделу "Обслуживание" и замените при необходимости. Двигатель не запускать.

7) Неисправность МУШ.

7) Проверьте его сканером ДРБ и замените его при необходимости.

8) Оголен и замыкается соленоид ускоряющей передачи.

8) Замените оголенный или замыкающий соленоид. Восстановите утраченные и оголенные провода солеиноида.

9) Отверстие питания соленоида в корпусе клапана заблокировано.

9) Снимите, разберите и тщательно прочистите корпус клапана. Проверьте отверстие питания.

10) Неисправность сцепления ускоряющей передачи.

10) Разберите ускоряющую передачу и отремонтируйте ее при необходимости.

11) Низкое давление в гидросистеме.

11) Измерьте давление в ПП для выяснения причины.

12) Забит клапан на клапаном корпусе.

12) Отремонтируйте клапан 3-4 передачи и временной клапан 3-4 передачи.

13) Неисправность сальник поршня ускоряющей передачи.

13) Замените обе сальника.

14) Неисправность отверстия контрольного клапана ускоряющей передачи.

14) Проверьте свободный ход и укрепите узел в держателе поршня. Проверьте отверстие с шариком на предмет протекания.

24) Проскальзывания на четвертой ускоряющей передаче.

1) Низкий уровень смазки.

1) Добавьте смазку и проверьте отсутствие протекания масла.

2) Изношенность корзинки сцепления ускоряющей передачи.

2) Удалите узел ускоряющей передачи (УП) и переберите корзину сцепления.

3) Продувается отверстия держателя поршня ускоряющей передачи.

3) Разберите ПП. Удалите держатель и проверьте отверстие.

4) Дисфункция поршня или сальника ускоряющей передачи.

4) Удалите узел ПП. Замените изношенные сальники. Замените поврежденный поршень. При повреждении его держателя, снимите и разберите ПП.

5) Дисфункция аккумулятора,  клапана переключения 3-4 передачи или временного клапана.

5)Удалите корпус клапана и проведите его капитальный ремонт. Замените поврежденный поршень (при его повреждении и сальников аккумулятора. Убедитесь в четком функционировании клапанов и затяжки винтов сепараторной пластины корпуса клапана.