Переднее сцепление

Сборка

1) Выдержите диски сцепления в масле при сборке остальных частей сцепления.

2) Установите новые сальники на поршень и втулку держателя.

Губа каждого сальника должна быть обращена на внутреннюю часть держателя сцепления.

3) Смажьте сальник маслом Mopar Door Ease. Смажьте втулку держателя, поршень и место его установки трансмиссионным маслом.

4) Установите поршень сцепления в держатель (см.Рис. 164). При установке поршня закручивайте его.

Внимание: не вталкивайте поршень напрямую, - это приведет к заворачиванию сальников и протеканию поршня с его проскальзыванием.

5) Установите пружину в поршень сцепления (см.Рис. 165).

6) Установите держатель пружины на вверх пружины, (см.Рис. 166). Убедитесь, что держатель прочно установлен. Полуокружные зубья служат для установки держателя на пружину.

7) Сожмите пружину компрессором С-3573-А (см.Рис. 163). Установите новое стопорное кольцо на держатель и пружину.

8) Установите пластину и затем диск, пока все пластины и диски не будут собранны. Переднее сцепление использует 4 диска сцепления и пластины.

9) Установите пластину давления и волновое стопорное кольцо (см.Рис. 162).

10) Зазор должен быть 1,70-3,40 мм, если он больше заменить все диски, пластины и стопорные кольцо.