Нижние рычаги передней подвески

При установке больших колес, например 30x9.5R15, без замены дисков и без лифтинга подвески, колеса при повороте будут задевать за нижние рычаги. Чтобы этого избежать, можно поставить нижние рычаги от нового Grand Cherokee 99 года (код WJ), которые выгнуты внутрь.

При лифтинге такой спостоб не пойдет потому что, чтобы сохранить геометрию передней подвески, надо поставить более длинные рычаги.

Комментарий

Рычаги от WJ (C000910 Рычаг передний нижний Arm Control Lower Front Crown 52088217AB) имеют более широкие внутренние трубки сайлентов, так что для впихивания их нужно подпиливать. Примерно по 5 мм с каждой стороны, получаются 4 гламурные шайбочки до кучи. Пилить лучше ножовкой, чтобы не перегреть резину.

С лифтом 2 дюйма и этими рычагами Cooper Discoverer SST New размера 31*10,5*R15 (на стандартных дисках) встают как родные и не задевают за рычаги при крайних поворотах руля.

Darkcat, 13 Апреля 2010

Самый простой (для людей с правильными руками) способ - это переделать существующие рычаги. У "родных" расстояние между центрами сайлент-блоков - 40,3 см (у верхних - 38,3 см). Для 3-дюймового лифтинга их необходимо удлинить до 41,8 см, чтобы сохранить кастер (угол наклона вертикальной оси вращения колеса)  и изогнуть, чтобы в нижнем положении подвески рычаг не упирался в место своего крепления к переднему мосту.

Переделка штатных рычагов под лифт 3-4 дюйма

Более дорогой способ - это поставить специально сделанные рычаги одной из многочисленных фирм