Зажигание включено (Key ON mode)

Когда зажигание включено (двигатель не запущен), ECU анализирует входные сигналы:
от датчика MAP,
датчик температуры воздуха (MAT);
датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS);
датчика положения дроссельной заслонки (TPS),
и напряжение аккумуляторной батареи.

Ключ зажигания подает напряжение на реле B+ (питание системы впрыска). ECU получает и запоминает барометрическое давление от MAP датчика, готовясь к старту двигателя. Напряжение подается на реле бензонасоса с реле B+ и ECU подает на него "массу" в течении 1-3 секунд. В течении этого периода, реле бензонасоса находится под напряжением и бензонасос нагнетает давление в топливной системе. Напряжение через реле кислородного датчика подается к подогреву кислородного датчика, подготавливая его тем самым к старту двигателя.

  Далее...