Режим полностью открытого дросселя (WOT)

В режиме получения максимальной мощности, SBEC анализирует:

напряжение бортового питания.
датчика температуры охлаждающей жидкости
датчика положения коленвала
датчика температуры воздуха (MAT);
датчика абсолютного давления (MAP)
датчика синхронизации (положения распредвала);
датчика положения дроссельной заслонки (TPS), которыая должена быть открыта более чем на 60%, этот сигнал и является решающим для включения этого режима

Сигнал с кислородного датчика в этом режиме игнорируется.

Основываясь на показаниях этих датчиков, SBEC:

подает "массу" на реле балластного резистора, подавая полное бортовое напряжение питания на бензонасос в обход балластного резистора.

выключает на 15 секунд кондиционер (если он включен) и электровентилятор, обесточивая его реле. Если, по истечении 15 секунд, двигатель все еще находится в режиме получения максимальной мощности - кондиционер и электровентилятор  включаются.

управляет шириной импульсов открытия форсунок;
регулирует угол опережения зажигания, управляя катушкой зажигания;

Далее...